Votre cigarette électronique a des petits soucis de fonctionnement ? Un goût de brulé ?
Pannes, remèdes et astuces de base pour vos E-Cigarettes
Si vous habitez proche de Toulouse, Muret, Seysses, Roques ou Portet-sur-Garonne nous pouvons vous aider à identifier vos pannes et soucis sur vos cigarettes électroniques, nos experts se tiennent à votre disposition dans notre magasin de cigarette électronique et E-liquides de Toulouse à Cugnaux situé au 1 Place Alfred Sauvy - 3127. - Cugnaux.
B - Goût de brulé dans mon Reservoir / clearomiseur / Atomiseur
C - Ma batterie pour cigarette électronique fonctionne mal
A) Conseils généraux pour le bon fonctionnement de votre cigarette électronique
1) Ne jamais serrer à fond le clearomiseur vissé sur la batterie, serrer jusqu'à la butée a pour conséquence d'écraser le plot central des accessoires et engendre très souvent une mise en court-circuit de la batterie. Il vous faut visser votre accessoire en l’arrêtant environ 1/4 de tour avant la butée. Lors de l'acquisition d'un nouveau Reservoir/clearomiseur/atomiseur, pensez à vérifier le serrage de la résistance avant le 1er remplissage ainsi que la bonne place des joints.
2) Pensez à déverrouiller votre batterie en appuyant 5 fois de suite rapidement. Les 5 appuis successifs sont le ON/OFF de la batterie. Vous appuyez 5 fois elle s'allume, vous appuyez 5 fois à nouveau et elle s’éteint. Sur certaines batteries ce sera 3 appuis.
3) Nettoyez régulièrement le plot central de votre batterie ainsi que le conduit central de votre réservoir de cigarette électronique. Tous les clearomiseurs ou atomiseurs, du fait de la présence de condensation perpétuelle dans le conduit d'air à chaque aspiration sur votre cigarette électronique laisse en dépôt des gouttelettes de e-liquide sur le plot de votre batterie qu'il faut régulièrement essuyer afin d'éviter une oxydation entraînant un faux contact jusqu'à aller à la perte de contact.
4) Les résistances de vos accessoires (clearomiseurs/Atomiseurs) sont du consommable, elles ont une durée de vie limitée qui varie de quelques secondes si vous avez mal effectué l'amorçage de la résistance à Quelques jours / semaines en fonction de votre consommation et :
- Du type de clearomiseur/Atomiseur utilisé,
- De votre façon de vapoter (repos entre les aspirations, chainvaping...),
- Du pourcentage de VG contenue dans votre e-liquide, c'est l'élément majeur responsable de l'encrassement des résistances et d'éventuellement une mauvaise capillarité de celle-ci.
- Du réglage de la batterie ou du Mod appliqué par l'utilisateur sur la résistance...Chaque résistance comporte une inscription sur sa base indiquant à quelle plage de puissance elle devra être utilisée.
5) La cigarette électronique est constituée de consommables, dont la résistance. Votre batterie ne vous durera pas toute la vie, vos Atomiseurs ou clearomiseurs peuvent se casser notamment en cas de chutes...Pensez à toujours avoir un accessoire (clearomiseur/atomiseur/Reservoir) ou à minima un tube de remplacement ainsi qu'une batterie de remplacement en cas de casse ou panne afin d'éviter une rechute éventuelle vers la cigarette de tabac...Il serait dommage de retourner à celle-ci juste à cause d'une panne ou casse de votre cigarette électronique.
B) Mauvais fonctionnement de mon clearomiseur / Atomiseur ou gout de brulé avec ma cigarette électronique
Pourquoi un Réservoir (Atomiseur/clearomiseur) peut avoir un gout de brulé ?
Le gout de brulé résulte d’un problème de surchauffe de la résistance à un instant T alors qu'elle n'est pas assez imbibée en liquide pour diverses raisons. La fibre de coton brûle plus ou moins fortement ce qui explique le goût de brulé qui est irrémédiable, pas de retour en arrière possible, vous devrez changer votre résistance de cigarette électronique si cela arrive.
Le seul responsable de ce gout de brulé, c'est l'utilisateur s'il n'a malheureusement pas eu les bons conseils d'utilisation malheureusement oubliés par bon nombre de professionnels du secteur.
Chez Egovap Cigarettes électronique Toulouse à Cugnaux, les conseils donnés sont de grande qualité et toujours les bons.
Les clients qui nous font confiance au quotidien depuis 13 années, savent du départ, dés l'achat d'une cigarette électronique comment éviter les gouts de brulé sur leur E-cigarette.
Si vous êtes ici à lire ces quelques lignes alors retournez voir le professionnel qui vous a vendu votre cigarette électronique et demander lui des bonnes explications quand à l'utilisation de votre E-cig et ses résistances.
- La capillarité de la résistance
Une mèche de coton conduit le e-liquide vers son centre où y est placée la résistance qui n'est qu'un fil résistif en forme de ressort comme dans une ampoule incandescente. En réalité, c'est tout l'ensemble qui constitue ce qui s'appelle plus globalement "La Résistance".
Si le e-liquide n’imbibe pas la fibre coton de cette résistance alors la chauffe engendrée sur le coton sec procurera le fameux gout de brulé immonde. Lors du premier remplissage, après avoir imbiber manuellement de quelques gouttes votre résistance et rempli le réservoir de e-liquide, laissez le clearomiseur/atomiseur/reservoir en attente quelques minutes avant de le visser sur sa batterie afin de laisser s’imbiber la résistance correctement.
Evitez le "chain vap", il s’agit d’aspirations rapprochées telles qu’on les pratiquait avec la cigarette classique de tabac. 10 à 15 secondes sont nécessaires entre chaque aspiration sur la cigarette électronique afin de laisser le temps au e-liquide de réimbiber le coton de la résistance correctement -comme une éponge).
Un e-liquide à trop forte teneur en glycérine végétale (VG) sera bien plus épais qu’un autre plus concentré en propylène glycol (PG), certaines résistances ne pourront pas assurer la capillarité nécessaire à leur bon fonctionnement.
Une résistance ayant déjà quelques jours ou semaines d’utilisation procurera dans un premier temps des gouts dénaturé de votre e-liquide habituel, puis un gout de brulé si son usure est prononcée et qu'elle est utilisée depuis trop de temps. Pensez à changer vos résistances régulièrement, en générale lorsque l'on a vapoté plusieurs dizaines de millilitres de e-liquide, la résistance est déjà bien usée et bonne à être changer. Au prix d'une résistance ça ne vaut pas coup de vapoter du "pas très bon".
Le type de e-liquide utilisé, la quantité de liquide consommée au quotidien, la longueur des aspirations ainsi que le réglage utilisé sont des facteurs jouant sur l’usure de la résistance tout comme l’utilisation que chacun fait de sa cigarette électronique. Chaque profil de vapoteurs étant différent il est difficile d’établir une durée de vie précise d’une résistance.
D’une manière générale on dira qu’une résistance a une durée de vie de quelques secondes (si mal imbibé du départ), ou de quelques minutes si vous enchainez les aspirations les une après les autres, ou de quelques jours / semaines si la résistance est utilisée correctement en suivant les conseils donnés dans ces quelques lignes. Tout dépendra de la quantité de liquide consommé au quotidien.
La remplacer tous les 8/10 jours si il n'y a pas eu d'accident de brulé entre temps, semblerait être un bon conseil étant donné le prix de celle-ci (de 2€ à 4€). De plus, en 10 jours la majorité des consommateurs aura très souvent atteint une consommation non négligeable en e-liquide qui aura donc suffisamment encrassé la résistance. Mais cela reste une estimation et n'est pas une valeur sûr, on peut se servir de cette estimation dans un 1er temps en guise de point de repère dans ses débuts, lorsqu'on ne sait pas vraiment quand changer sa résistance.
- Le réglage utilisé
Chaque résistance possède un éventail d’utilisation en puissance (en Watts) qui est noté sur sa base. Pensez à lire les inscriptions apposées sur votre résistance pour connaitre sa propre plage d'utilisation. On distingue 2 paramètres éventuellement réglables sur un Mod ou une batterie réglable : les Volts (la Tension), et les Watts (la puissance). D'une manière générale et sur la majorité du matériel disponible on veillera à rester dans un éventail de 3V à 4.5V en tension car au-delà de 4.5V on augmente très fortement le risque de brûler sa résistance quel que soit le matériel. La puissance (en Watts) est la résultante de la tension au carré, divisée par la valeur de la résistance, soit : P = UxU/R en sachant que :
- P = la puissance en watts,
- U = la tension en volts,
- R = la résistance en ohms et cette dernière est la seule valeur fixe.
Avec les batteries / Boxs à puissance variable, on aura bien souvent un indicateur de la puissance affichée à l'écran exprimé en Watts. On y gardera un oeil de manière à rester dans la bonne plage d'utilisation en fonction de ce que la résistance de son clearomiseur sera capable d'accepter pour trouver la meilleure valeur pour soi.
Pour les batteries proposant du Voltage variable, on veillera à tester le voltage qui nous est le plus adéquate. Dans la mesure où les réglages disponibles varient de 3.3V à 5V dans 99% des batteries connues à ce jour, il suffira de tester afin de trouver les limites de la résistance de notre clearomiseur en sachant que si on monte trop la tension on risque d'obtenir plus facilement et rapidement le goût brulé.
Pour ceux qui se lancent dans la fabrication de leur propre résistance, il serait mal avisé d'établir un conseil global dans la mesure où tout sera fonction du montage et du réglage de l'utilisateur. De plus, cette catégorie de matériel implique déjà une grande connaissance de la E-Cigarette dans tout son ensemble et donc ces détails et précisions sont considérés comme des acquis pour ceux qui se lancent dans le reconstructible.
C) Mauvais fonctionnement de ma batterie
1- La batterie de votre cigarette électronique ne tient pas longtemps la charge ou ne se charge plus.
Il peut y avoir plusieurs raisons à cela :
- Contacts électriques et pas de vis encrassés. Essuyez les régulièrement (1 à 2 fois par jours semble correct pour garder son matériel en parfait état de fonctionnement). Souvenez vous qu'il y aura obligatoirement une accumulation de gouttelettes de condensation d'E-liquide sur le pas de vis de votre batterie / Box.
- Défaillance du chargeur.
- Batterie en fin de vie, généralement elle charge vite et se décharge très vite.
Vérifiez si vous avez les mêmes symptômes avec d'autres batteries en effectuant des tests croisés, si vous n'avez pas d'autres matériels à disposition n'hésitez pas à venir nous solliciter en boutique pour que nous puissions faire des tests.
Si vous êtes parmi les vapoteurs chanceux de la Haute Garonne (Le Sud!), passez nous voir chez EGOVAP Cigarettes Electroniques Toulouse à Cugnaux au 1 place Alfred Sauvy - 31270 Cugnaux, nous diagnostiquerons votre panne ou souci éventuel avec grand plaisir.
Si vous obtenez le même résultat de panne avec une autre batterie, il se peut que votre chargeur soit défectueux.
Testez avec un autre chargeur.
Nettoyez le pas de vis et le plot de contact central avec un coton-tige imbibé d'alcool et laissez bien sécher avant de retester.
Une batterie neuve peut avoir besoin de plusieurs rechargements pour acquérir sa puissance maximale.
2 - La batterie se coupe au premier appui et clignote rapidement
Votre batterie est peut-être déchargée, branchez la sur son chargeur.
Si votre batterie est chargée et qu’elle se coupe au premier appui sur le bouton en clignotant cela indique que le clearomiseur / atomiseur utilisé la met en court-circuit. Cela peut se produire lorsque votre clearomiseur est serré trop fort sur la batterie ou que la résistance est défaillante ou male imbibée du départ.
Réinitialisez votre batterie en la branchant à son chargeur quelques minutes et refaites le test en desserrant votre clearomiseur d’un quart de tour. Si le court-circuit est toujours présent remplacez la résistance par une neuve.
Pour toutes demandes, concernant une panne, un souci de fonctionnement de votre cigarette électronique, des gouts de brulé récurrents, ou tout autre problème concernant votre cigarette électronique, n'hésitez pas à venir à notre rencontre en boutique à Toulouse.
Notre magasin de cigarettes électroniques E-liquides et CBD se situe : 1 place Alfred Sauvy - 31270 Cugnaux.